Visando otimizar o tempo de execução das obras e evitar desperdícios, a construtora Tecco Engenharia tem procurado se diferenciar pelo investimento em tecnologia. Para tanto, a empresa destina parte de sua receita ao acompanhamento permanente das tendências do mercado nacional e internacional através da participação em feiras e eventos e também com a realização de estudos sobre novas técnicas construtivas.

Essa filosofia vem sendo colocada em prática em todas as obras executadas pela Tecco, como o Condomínio Residencial Bosque das Flores, na cidade de Osasco. O empreendimento é formado por três torres de 16 pavimentos, compreendendo cerca de 20.000 m2 de área construída, em um terreno de 7.100 m2.
Nessa obra, a construtora está utilizando um método construtivo industrializado, baseado em alvenaria estrutural e na utilização de equipamentos de grande porte, como pórtico rolante e grua, para a fabricação no próprio canteiro de obras, de peças pré-moldadas em concreto, como pré-lajes e escadas.

As pré-lajes têm espessura de 4 cm, com armação simples com telas soldadas. São utilizados perfis metálicos trapezoidais, a fim de limitar a espessura definida para o concreto e a armação de telas. Na pré-laje já são marcados os pontos para passagem de tubulações elétrica e hidráulica.

Por conta do bom espaço no canteiro de obras, a Tecco criou um verdadeiro pátio de construção de lajes onde, numa linha de produção, as telas são posicionadas nas fôrmas, as lajes são concretadas e, com o auxílio do pórtico rolante, são empilhadas uma sobre a outra, para serem posteriormente içadas com grua até o pavimento em que serão definitivamente instaladas.
Depois que essa pré-laje é posicionada sobre a alvenaria e escoras, ela recebe um capeamento complementar de concreto, também com armação de telas soldadas, formando a laje concluída, que apresenta espessura total de 9 cm. A especificação do concreto para as pré-lajes é de fck 25 MPa. Já o capeamento tem fck de 20 MPa.

Segundo a engenheira responsável pela obra, Sandra Regina Souza, a opção por trabalhar com pré-lajes pré-moldadas, se deve principalmente a possibilidade de utilizar a grua como apoio para as três torres. "A pré-moldagem da laje completa seria complicada por conta do peso a ser transportado, o que demandaria outros equipamentos e encareceria a obra. Já a moldagem in loco, para esse empreendimento, certamente seria menos ágil. Portanto, o sistema que escolhemos foi o que apresentou a melhor relação custo-prazo", analisa.

Como parte desse processo de desenvolvimento tecnológico, a construtora chegou a um cronograma que prevê a execução da estrutura de cada pavimento em sete dias. Ainda assim, com um trabalho integrado estão conseguindo realizar esse trabalho em quatro dias e meio.

A eng. Sandra Regina explica que os quatro dias são divididos da seguinte forma: meio-dia para marcação; dois dias para elevar a alvenaria; meio-dia para montagem das pré-lajes; um dia para armação e distribuição da parte elétrica; e meio-dia para concretagem e acabamento da laje.

Para alcançar esse resultado, a utilização das telas soldadas na armação das lajes e pré-lajes é fundamental, pela agilidade que oferecem. "Nós não conseguiríamos manter nosso cronograma se tivéssemos que cortar e amarrar os vergalhões. Quando vamos fazer a concretagem, a maior parte das telas já vem exatamente nos tamanhos que necessitamos e os poucos cortes são facilmente realizados, o que nós dá um ganho enorme de tempo e mão-de-obra", comenta a engenheira.
Segundo cálculos dos construtores, a montagem de uma pré-laje com telas soldadas é feita em, no máximo, meio dia. Já no caso do vergalhão, seriam necessários entre dois e três dias para realizar a mesma atividade, sem contar a quantidade de material que é desperdiçado pela necessidade constante de corte.

O total de telas soldadas utilizadas chega a 60 t, distribuídas entre os seguintes modelos: Q138, EQ75, EQ92, EQ138, ET 92. Já o total de concreto dosado em central utilizado na obra chega a aproximadamente 4.000 m3.

A obra do Condomínio Residencial Bosque das Flores teve início em dezembro de 2003 e a previsão dos construtores é de que o empreendimento esteja totalmente concluído em dezembro de 2005.